Sunday, July 15, 2012

2010 Alaska cruise - Glacier Bay National Park

【Abstract: The highlight of my 2010 Alaska cruise trip - Glacier Bay National Park. Unforgettable scene of beauty under perfect September sunshine. This is the iconic image of my fond memory for this trip.】

在我自己出門旅行的經驗裡,常常發現,雖然通常整個行程都很開心讓人滿意,但日後我回想起某次行程,往往會有一兩個特別鮮明的影像,在腦中徘徊不去。某種程度上,這幾個影像,就代表了這次旅行。以 2010 年的 Alaska cruise 為例,整趟行程氣候大好,從第一天開心到最後一天,行程所至,無處不是美景。但,每當我回想起這次行程,第一個浮出腦海的鏡頭,就是冰河灣的藍天、碧海、還有遠處的冰河。

冰河灣國家公園也是一個我有意造訪已久的國家公園。但是,這個國家公園只能坐船或坐飛機造訪,無法以陸路前往,若是自行安排行程,會非常麻煩,最方便的遊覽方式只有一個,就是坐航程中安排 Glacier Bay National Park 的遊輪,直接把它納入。


因應這種特別的遊客生態,Glacier Bay National Park 的 ranger 和 visitor center 的設置也和一般國家公園大有不同。每天早上,ranger 們會從他們的基地開小船出發,直接從繩梯登上遊輪,並且搬上足夠的解說資料,在船上設置臨時的 visitor center。本船在冰河灣裡遊覽的時候,ranger 也會透過船上的播音系統向遊客們解說國家公園的地質和生態,以及使用船上的劇院播放國家公園的介紹影片,很有一種船來到了冰河灣,舉辦特別主題 event 的感覺,就像從前學校辦園遊會那樣。身為國家公園迷的我,還沒有以這種形式遊歷過國家公園,因此特別好奇。


 【兩艘大船在朝霞下緩緩駛入冰河灣】


【遠遠的雪山,靜靜等著遊客們】 

【Ranger 們來了一個大早,外面還是朝霞滿天,臨時的 visitor center 已經毫不馬虎地設好了】

 【白板上寫了今日詳細行程時間表】

【還有詳細航行地圖,頗有戰情室的感覺】

眼下時間還早,大約全船 90% 的人都還在睡覺,我看了 visitor center 的展示之後,打算利用難得 ranger 們清閒的時間,跟她們聊聊。和 ranger 聊天是我去國家公園玩的時候最愛做的事之一。我遇過的 ranger,通常不但熱心助人,對國家公園、對大自然都有滿滿的愛,而且知識也很豐富。所以和他們聊天往往都很有收穫,而且有種遇到知音的滿足快樂感。

我這次遇到的 ranger 是一個看起來約二十多歲的小妹妹。基於好奇我就問她,ranger 在哪裡服務,是如何決定的?原來,得到了一般的 ranger 資格之後,ranger 要到哪邊服務,也要看各國家公園開放的「職缺」,讓所有符合要求的候選人申請(比如說某地缺一個鳥類生態專家,那就不是專攻地質專長的人適合申請的),大家要在各地的 opening 中,尋找自己有興趣的、符合的,然後跟當地的管理處聯絡。就這點來說,跟一般各行各業申請工作,好像並沒有很大差異。

我再問了幾個有關冰河灣的問題。最後,我問了「現在全球暖化嚴重,冰河都在消退,那要是以後不再有冰河了,那 Glacier National Park 豈不就無法繼續存在了?」這麼個問題。話一出口,我才想到這實在是個不太禮貌的問法,感覺對剛到當地服務,應該還充滿熱情的年輕 ranger,澆了當頭一盆冷水。我帶著幾分不安,幾分抱歉,靜靜等待她的回答。原本我心裡想,可能她會說一些「那環保很重要,我們要教小孩保護自然」之類趁機說教的答案,不料她卻若有所思地說「有時候,一些 global trend 是難以避免的,也不是說成立國家公園,就可以真的把這個地點獨立地保存。氣候變遷,人類是很重要的 contributing factor,但也有自然循環的力量在裡面。另一個例子是南加的 Joshua Tree NP 現在也面臨氣候變化,Joshua Tree 大量死亡的問題 - 所以有一天 Joshua Tree NP 可能會沒有 Joshua Tree。但未來,就算冰河消失了,冰河灣這個名字,這個國家公園會永遠存在,為歷史,為人類的文明發展,留下一個見證 - 人和自然共存,是一個學習,一個人類從自大無知到學會了解、尊重、珍惜的過程。人有世代交替,自然景觀會有改變,但歷史不會消失。」 好答案。真是好答案。感謝她的聰明,把一個很無禮的問題,轉變成一個很有意境的對話。國家公園系統有幸,能找到這麼棒的新生代 ranger,而我又何其有幸,在剛進冰河灣的一大早,還半睡半醒之間,就先好好上了一課!

聊著聊著,船上的遊客們用完早餐,也開始往甲板上聚集。船順著峽灣,慢慢駛進冰河灣的深處,這整個峽灣在 1750 年代還是整個被冰覆蓋的!現在,一艘大型遊輪開在中間,完全通行無阻(事實上要開上百艘應該都不成問題,只是冰河灣有遊船總量限制,一天只開放固定數量的船進入,因此定阿拉斯加遊輪的時候,一個注意的重點就是船是否有來冰河灣),氣候變化的影響,顯而易見。隨著甲板熱鬧起來,船員們也開始發放毛毯,推著小車販賣熱飲。大家都好整以暇地,準備迎接接下來的美景。




【冰河灣。十九世紀的時候,這整個海灣都還是冰】


【今天天氣大好,遊客們都陸陸續續到甲板上看風景】



【快點先佔個好位置】


【排排坐,看冰河】

冰河灣的最北邊有兩個分岔的峽灣,我們今天的航程是要先走左邊的 Johns Hopkins Inlet,途中會經過 Lamplugh Glacier,然後到峽灣底端參觀 Johns Hopkins Glacier。這個 Johns Hopkins Glacier 相當特別,在二十世紀間不但沒有消退,反而向前伸展了一些。接下來我們要去另一個峽灣 Tarr Inlet,參觀 Glacier Bay 最有名的兩大冰河 - Margerie Glacier 和 Grand Pacific Glacier。


【看到了冰河,大家都很興奮。這是我們航程中經過的第一條冰河 Lamplugh Glacier】




 【冰河的冰果真是偏藍色的】

 【看了這麼多冰,突然很想吃挫冰…】



 【冰河的全景,這邊我們只有經過,沒有停船】

 【船一下子就開到了 Johns Hopkins Inlet 的底端,大家遠望 Johns Hopkins Glacier】

【 冰河是熱帶地區無法見到的景觀,今天爸媽看起來特別開心】

我們在 Johns Hopkins Glacier 這邊只稍微停了一下,船就調頭往 Tarr Inlet 開去,前往今天的重頭戲 Margerie Glacier 和 Grand Pacific Glacier。這兩大冰川,一白一黑,左右相鄰,一起匯入 Tarr Inlet,遊輪都會在冰川會合口停留,等待冰河崩落的景觀。冰崩是遊客們引頸期盼的重頭戲,當然,不保證什麼時候會發生,大家也只能抱著得之我幸,不得我命的想法,靜靜地候著。現在時值正午,全船的遊客幾乎都來到甲板上,找好位置拍照。通常,冰河灣的氣候溼冷,沒辦法在甲板上待太久就得進入室內避寒,但今天難得艷陽高照,連拍照的時候眼睛都睜不太開,簡直就是遊覽這個國家公園的完美天氣!我回家之後,拿著當天拍的照片,和 Youtube 上很多遊客拍的影片對比,才發現我有多幸運 - 天氣好,風景自然就美,什麼樣的攝影器材,都敵不過自然光線的差異。真的是天賜良機。


 【前往 Tarr Inlet 的路上,和今日同遊冰河灣的另一艘遊輪擦肩而過】

【遠遠看見潔白勝雪的 Margerie Glacier】

【還有蓋滿了土石屑 ,黑漆抹烏的 Grand Pacific Glacier。兩條冰河一左一右,對比更是明顯】


【難得的冰河背景,拍照一張】


【所有遊客無不緊盯著冰河,等待冰崩的發生】

我們在甲板上人擠人卡位拍照了好一陣子,才熊熊想起我爸媽的房間是陽台艙,我們放著自己的陽台不用,在這裡一個勁地傻擠,實在是太天真了!(關於陽台艙,其實是我們被船公司免費升等拿到的;可能是船公司看我爸媽第一次搭船給他們特別待遇,又或許是我孝行感動天所以中了樂透,到底為什麼,其實我也搞不懂。不過免費升級感覺還是很快樂)於是我們三步併兩步下樓,在船轉向之前回到房間,衝出陽台,哇,果然一大片冰河就在眼前等著我們!

【Margerie Glacier 一片白牆】

【遠山搭冰河遠景】

【冰河近景】

從陽台往左右看去,果然我們的鄰居們也都一一伸出頭來,一起觀望這難得一見的奇景,大家都在盼望冰河崩落的那一瞬間。但是,在這節骨眼上,眼尖的我卻發現在樓下的一個大陽台裡,有位老兄竟然還抱著他的 laptop 坐在椅子上,而 laptop 竟然還是 outlook 信箱的畫面,他十指翻飛,急促地回著 email。唉,我本來以為我自己已經是十足的工作狂,沒想到一山還有一山高,我對眼前這老兄冰河崩於前而不改色的氣度,實在要佩服地五體投地了!等了許久,終於一大片冰從冰河前端脫離,墜入海中。從不曾看過這景象的我,呆了一下,就來不及拿起相機拍照。可惜!

 【所有陽台艙的乘客都乖乖地探出頭來看冰河】
 
【冰河當前,繼續拍照】

【冰崩了!但是來不及抓到那一瞬間拍照】

參觀完兩大冰河之後,遊輪載著心滿意足的乘客們,回頭開往冰河灣的入口。到了入口處,就有國家公園管理處的小船來接辛苦了一天的 ranger 們回家休息。揮揮手,向他們道別,我們繼續航向阿拉斯加遊輪最後一天的旅程。

【小船靠向大船,接 ranger 們回家休息】

 
【看著 NPS 的小船駛遠,我們也要繼續航向下一段旅程】

Sunday, July 01, 2012

2010 Alaska cruise - Skagway part2 - Klondike Highway

【Abstract: This is the next episode of my 2010 Alaska cruise trip, after a LONG~~ intermission. The photos are taken on the South Klondike Highway, which connects the port Akagway, Alaska to Canadian Yukon. The scenery along the highway is plainly breath taking. I personally recommend renting a car at Skagway (reservation in advance required) and driving yourself, instead of a train trip.】

來到 Skagway,除了在這當年淘金熱風暴中心的小鎮逛逛之外,更不可錯過的是沿著 Klondike Highway 一路深入加拿大育空地方(Yukon),順著前人淘金客的腳步,遠離塵世喧囂,走進原始自然的行程。

這路行程有兩種走法,一是搭乘火車(通常是跟船公司訂套裝行程,火車站就在停遊郵的碼頭邊,可以下了船馬上就上火車),二是自行租車開進加拿大。根據以往我的經驗,火車行往往時間不得自由,也沒辦法在自己想停的地點任意停車,所以我從一開始就傾向自己租車。加上我們一行有四個人,正好是租車的最經濟人數,雖然這小鎮上只有唯一一家 AVIS,租車的價錢大約是一般正常價的三倍,但還是比四張火車票便宜不少。加上不論是汽車或火車,都是沿著同一條河谷往山上走,因此看到的景色,也不會差太多,我就選擇了租車。

決定要走這條 Klondike Highway 之後,我出發前幾個月就開始收集相關資料。結果發現,一般阿拉斯加的旅遊書,對這條路著墨甚少,通常都只有一兩頁就完事了,連路上有哪些可以停靠的風景點,都沒有寫。這讓出門去沒去過的地方一向要做詳細行程規畫的我,感到有些不安。後來我上網找資料,找到了一個人寫的 Murray's Guide to the South Klondike Highway,是以 PDF 檔案的方式在網路上販售,一份五元。在左看右看,實在是找不到資料的情形下,我就去買了這個 PDF 檔,這還是破天荒史上頭一遭,我上網下載 PDF 還付了錢的。不過,這個 guide 確實寫得很不錯也很詳盡,讓我看過之後,非常期待這趟汽車兜風之旅。


從 Skagway 出發,公路沿河谷蜿延向上爬升,往河谷的另一邊一看,一列火車載滿了觀光客,也跟著我們往山上爬。在這些現代的科技下,爬山似乎如此輕鬆,但在一世紀前淘金熱的時候,這條路可是被大家視為畏途。不多久,就來到了美加邊界,在好山好水的地方看守邊界,每天路過的人也不多,似乎是很不賴的工作。我帶著十分羨慕的心情,過了邊界,正式進入了加拿大的 Yukon。


從我買了船票到出發之間的這幾個月,我始終有點擔心九月阿拉斯加的天氣,特別是其中幾段我需要開車的行程,要是下雪了我怎麼辦?不過,自從我們離開 Vancouver 以來,每天都是萬里無雲的大晴天,氣候好到不能再好,在這絕美的風景下,我心情自然也跟著大好。Klondike Highway 路上人煙稀少,天寬地闊,無處不是原始的美景。在這樣一條路上開車,似乎哩程遠近都已經無所謂,在哪些點停車,叫什麼名字也都不重要,反正只有一條路,路上有無盡的美景,大家只要盡量欣賞就是了。

說實在,我還蠻佩服自己能寫這麼多開場白…美景 blog 的重點應該是照片,那我就廢話不多說,大家看照片。


【鐵公路走在河谷的不同側,沿 White Pass 一路上山】

【沿 Klondike highway 上了山,回頭望向阿拉斯加方向。古時淘金客要在冰天雪地之中,用人力馬力帶大批物資走過這個山頭,真夠他們受的】
【 Welcome to Alaska!!】







  【好山好水一路相隨,開車是一種享受】
  

 【忘了這個湖叫什麼名字,只記得看到的時候非常震撼】
【因為湖水既清徹又平靜,可以同時看到水面上遠山的倒影,和湖底的石頭。真是難得的組合】


【Bove Island】

【進入加拿大育空地方…人家的州標語是 "Larger than life" 一聽就覺得很厲害!】

【 秋天山頭上的葉子整片變黃,有點像被黃色的潑墨覆蓋,超美】

【不知名的紅色長得像蘆葦的植物】

【配上湖景,也是一絕】 

【 Carcross Desert 又稱「世界上最小的沙漠」,就在馬路邊有一小塊沙漠狀的地形,很有趣】

【小鎮 Carcross,通常從 Skagway 自行開車遊 Klondike Highway 的遊客,都會在這折返】

【記念品店有趣的標語】

這趟汽車行程用去了大半天的時間,難怪遊輪在 Skagway 要停特別久,這樣才能讓想要開車遠遊的人有充分時間欣賞美景。回程時,經過美國邊界海關檢查簽證,我本來擔心我的 auto-revalidation 需要特別解釋,結果並沒有,很迅速地就開車通關,回到鎮上。整體說來,雖然在 Skagway 小鎮租車很貴,開車回來加油的時候,更是感覺被剝了一層皮(鎮上只有一間加油站,而且是天價),我仍然非常推薦有機會坐遊輪來此的朋友,一定要開車出去玩(因為鎮上只有一間很小的 AVIS 大約才二十台車,所以一定要提早預約)!不然,整天十多個小時都待在走路半小時就到底的小鎮上,錯過如上的美景,實在太可惜了!

造訪 Skagway 是我在這次遊輪行裡最期待的兩個目的地之一,果然在這既看到了歷史上有趣的一頁,又造訪了震撼人心的美景。明天我們就要造訪第二個我最期待的 Glacier Bay National Park…